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2006 FIA World Touring Car Championship（WTCC） |
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2005년에 F1, WRC에 뒤잇는 세번째의 FIA 세계 선수권으로 발전한 「WTCC」의 타이어 서플라이어로써 원 메이크 타이어를 공급해, 전팀, 전드라이버를 서포트한다. FF차량과 FR차량이 공통 사양의 타이어를 사용해, 양자에게 공평한 성능을 발휘시킨다고 하는 조건을 클리어 함으로써 서플라이어가 되었다. 유럽을 중심으로 한 카 메이커가 참전하는 「WTCC」는 매전 높은 수준의 경쟁이 전개되는 스프린트 레이스로써 주목받고 있다. 1 서킷에서 2전( 약 30분/1전) 행해져 2전째는 1전째의 1위~8위를, 8위~1위라고 하는 역순서로 스타트 시킨다고 하는“리버스·그리드”방식을 채용. 이것에 의해 익사이팅한 레이스가 전개된다. 작년은 시가지 코스인 중국의 마카오도 더해져, 보다 익사이팅한 내용이 되었다.「WTCC」는 4월 2일의 「몬자」에서 막을 열어 최종전 마카오까지 10 서킷에서 20 레이스를 한다. |
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2006 FIA Production Car World Rally Championship（P-WRC） |
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참전 3년째가 되는 올해도 「ADVAN-PIAA RALLY TEAM」과 파트너십을 맺는다. 동팀의 차량은 빨강과 검정으로 도색되어진 ADVAN 칼라의 랜서 에버루션. 벌써 초전의 「몬테카를로」가 개최되어진 전통의 랠리로서 염원의 첫 우승을 획득하여 길조가 좋은 스타트를 끊었다. 2006년 ?ADVAN 칼라를 감긴 누타하라 선수의 랜서 에버루션은 이 「P-WRC」와 일본 최고봉의 랠리 선수권인 「전일본 랠리 선수권」의 2개의 선수권에 대해 시리즈 챔피언을 노린다. 또한 누타하라 선수는 「전일본 랠리 선수권」에 대해 4년 연속으로 시리즈 챔피언을 획득하고 있다. |
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르망 24시간 레이스 |
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23년 연속 참전이 되는 동레이스에서는, 작년에 계속하여 프랑스의 명문 레이싱 팀 「Courage Competition(끄라쥬·컴퍼티션)」과 파트너십을 맺어, 동레이스에서 최고봉 카테고리인 LMP1 클래스에 참전한다. 올해는 끄라쥬·컴퍼티션이 제작하는 신형 차량에 맞춘 타이어 개발을 실시하여 종합 우승을 노린다. 또한 유럽에서 5전 개최되는 「르망 시리즈 2006」에도 끄라쥬·컴퍼티션과 파트너쉽을 맺어 참전한다. |
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American LE MANS Series（아메리칸·르망·시리즈） |
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작년 「르망 24시간 레이스」에서 LMGT2 클래스 우승을 이룬 팀으로 바뀌어, 새롭게 「TEAM PTG(Prototype Technology Group)」과 파트너쉽을 맺는다. 동팀은 북미 BMW의 서포트를 받는 팀으로써, 과거에「르망 24시간」에서 종합 우승이라고 하는 실적을 갖고 있다. 올해는 BMW M3를 2대 투입한다. 차량은 ADVAN 칼라에 칼라링 되어 미국 시장에 있어서의 요코하마 타이어의 고성능 이미지를 보다 높여 간다.「아메리칸·르망·시리즈」는 3월의 「세브링」을 시작으로전 10전이 예정되어 있다. |
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중국 랠리 선수권/중국 서킷 선수권(투어링 카 레이스) |
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모터스포츠에의 주목도가 올라 오고 있는 중국에서 인기가 있는 2대 카테고리에 있어, 작년은 대부분의 클래스에서 요코하마 타이어 유저가 시리즈 챔피언을 획득했다. 금년도 인기, 실력 모두 No. 1의 「샹하이 폭스바겐 333 팀」과 파트너쉽을 계속하는 것 외에 유력 팀과 파트너쉽을 맺어, 참가 전클래스에 있어 시리즈 챔피언을 목표로 한다. |
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SUPER GT 2006 SERIES |
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작년의 초전에서 우승을 장식해, 귀중한 1승을 획득한 「토요타·팀·츠치야」라는 파트너십을 계속한다. 한층 더 올해는, 닛산·페어 레이디 Z를 사용하는 「KONDO Racing」과 파트너쉽을 맺어, 복수의 타이어 서플라이어가 겨루는 「GT500」클래스에 참전한다. 토요타, 닛산 차가 각 1대 참전하는 올해는 차량 특성에 맞춘 타이어 개발을 진행시키고 랭킹 상위를 목표로 한다.「GT300」클래스에서는 올해도 많은 팀에 레이싱 타이어를 공급해 레이스를 서포트한다. |
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그 외의 서포트 레이스 |
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슈퍼 내구 시리즈 ： 작년 5 클래스중 4 클래스에서 시리즈 우승.
전일본 짐카나 선수권 ： 작년 9 클래스중 5 클래스에서 시리즈 우승.
전일본 랠리 선수권 ： 작년 6 클래스중 2 클래스에서 시리즈 우승.
전일본 더트 트라이얼 ： 작년 가장 격전이 되었던 「N3클래스」에서 시리즈 우승. |
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요코하마·원 메이크 타이어 카테고리 |
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고성능 타이어를 안정공급 하는 서플라이어로서 아래의 레이스를 서포트한다.
마카오·인터내셔널·F3그랑프리(중국)：23년 연속 공급. 올해의 마카오는 메인 레이스의 「F3그랑프리」와「WTCC 최종전」이 요코하마 원메이크로 행해지게 된다.
포뮬러·아틀랜틱(미국)：18년 연속 공급.
FIM 사이드카 세계 선수권
아시안 F3선수권
모터스포츠의 입문 카테고리인 「F4선수권」 「레이싱카트」 등. |
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금년도 세계 각국에서의 요코하마 타이어 장착 팀의 활약을 지지해 가는 것과 동시에, 레이스 활동으로 얻은 데이터를 시판 타이어 개발에 살려 간다. |
